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吊装带30 m拖轮整体吊装下水解决方案

吊装带30 m拖轮整体吊装下水解决方案

 

吊装简介:

 

某造船厂——吊装带厂家河北东圣吊索具客户之一,其所承建的30m拖轮船体主尺度(总长×型宽X型深)为30.80×12.00×5.35m,空船重量约530t。结合600t龙门吊,决定于船坞边地面上建造,然后利用龙门吊将船舶整体吊运到船坞水上,最后直接出坞到码头进行作业。

 

行业现状:

 

传统吊装形式一般采用焊接钢性吊耳,其工作量较大,需焊接吊耳、拆除吊耳、打磨等,而且破坏油漆。

 

改进方案:

 

本解决方案为针对传统吊装方案的改进型方案,由吊装带厂家河北东圣吊索具专业制定并提供。方案所涉及的创新型吊装形式如下:

 

船体首部采用高强度吊装带绕过船底兜吊,尾部采用舷侧外板伸出甲板面充当吊耳,然后挂卸扣进行吊运。该形式省去了传统焊接吊耳、拆除吊耳的工作量,重点在于吊耳的设置和吊带兜吊形式,同时需对各吊点进行一系列的强度计算,校核强度是否达到安全要求。

 

优势效益:

 

本下水方案安全可靠,使得该小型船舶无需在船坞或船台建造,优化了建造场地资源,有利于提高船厂产能。本吊装技术采用船体结构充当吊耳和高强度吊带结合的吊运方式,优于传统焊接吊耳的吊运方式,对类似船舶吊装具有较高的参考价值。


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